Shamrock Open Hull 古典帆船 瀏覽完整圖片

Shamrock Open Hull 透視古典帆船

1930年代以來 被最多頂級造船者復刻的古典帆船

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可用性: 目前無庫存,補貨中

NT$ 12,600

長.寬.高(cm): 98*17.5*120 ; 實際船LOA:36.58m, LWL:26.52m

因運送需要桅杆先放下平置,收到產品後請再自行插起直立,網站首頁船的組裝亦有說明。

目前此品項僅能寄送台灣,香港、大陸朋友請選購極緻海航系列(運費另詢service@iboatie.com)或直接進行極緻海航系列直購(製造商Abordage直接寄送,IBoatie提供優惠)。

這台手工船以更為耗工的方式詮釋古典帆船內部線條,它讓觀賞者直接感受優美的船身結構。甲板中心以完整的細節裝飾,並完整呈現船艙小屋、艙口和扶梯的框架。還有船廂之間的微型救生艇,船尾右舵上方可看到金屬操舵輪,也有絞輪在甲板周圍並它的索具,搭配精心縫製的帆和恰好力道的纜線便定義了一台完美的手工帆船。它是讓家庭或辦公室裝飾、船愛好者、或是充滿激情的收藏家的一個完美的禮物。

老師傅們利用歷史照片、繪板和原計劃圖從零開始手工製作這些非常詳細的木質模型。他們利用西部紅雪松,花梨木,紅木按實圖比例製作。每一艘都是100%手工使用類似實際造船plank-on-frame的方法建造完成。每艘古典帆船都需要數十小時製作,而且在離開車間前都經過嚴格的品質控管流程。

Shamrock was a racing yacht built in 1898 that was the unsuccessful Irish challenger for the 10th America’s Cup in 1899 against the United States defender, Columbia. Shamrock was designed by third-generation Scottish boatbuilder, William Fife III, and built in 1898 by J. Thorneycroft & Co., at Church Wharf, Chiswick, for owner Sir Thomas Lipton of the Royal Ulster Yacht Club. She was skippered by Captain Archibald “Archie” Hogarth. She sailed to New York for the America’s Cup race in the summer of 1899. The Cup defender Columbia beat Shamrock in all three races. She returned to Britain in the autumn of 1899 and was subsequently refitted by Lipton and used as a “trial horse” to test the later challengers, Shamrock II, Shamrock III, and Shamrock IV.

Source: Wikipedia, Christophe Launay

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Iboatie M
2014-11-28

您好~

收到訂單後我們將於兩日內寄出,為節省寄送體積桅杆會先放下,可依網站首頁"船的組裝"指示安裝,不難,拆封及桅杆加纜索調整應該10幾分鐘能完成。您朋友收到後若有任何問題也可來電本公司。另外目前暫無折扣,抱歉!
建議您可利用右上角聯繫我們內提問,對產品的意見可於原本的此處留言。
謝謝!
IBoatie 敬上

    等級 
    Charles Wu
    2014-11-28

    到貨日及折扣

    請問下單後多久到貨? 可否有折扣? 我想買來送人,需組裝嗎?

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