《 資訊 》
1. 🤝 與 OcCre 設計師 Xavier 交流紀實
- 從木製模型工藝、比例討論到歐洲船模文化分享
2026年1月底，我們在台北與來自西班牙 OcCre 當家設計師暨模型師 Xavier 碰面 - 多款受玩家喜愛的電車模型(以及場景Diorama)，以及經典船艦 「驚懼號（HMS Terror）」 等作品，皆出自他的設計之手👍
他分享了一些關於木製模型工藝、設計思維與歷史脈絡的第一手觀點，以下整理重點與大家分享。
① 濕潤氣候與木製模型的關係 🌫️🌳
Xavier 指出，潮濕氣候在製作階段對木材反而是有利的。
適度的濕度能讓木材保持「活性」，在彎曲與塑形時更具延展性。
因此，台灣的氣候環境，對木製模型套組的保存與製作相對友善；
反之，歐洲部分地區過於乾燥，製作過程可能會碰到過乾而彎曲時易裂的狀況。
⚠️ 不過他也特別提醒：
模型完成後，仍應置於乾燥、穩定的環境中長期保存。
此外，OcCre 所使用的金屬零件皆施有隔絕層處理，具備防潮能力。
② 保留木質原色的美學選擇 🎨
在歐洲，的確有些人選擇不上色、保留木材原始色調。
他表示，這樣的方式是可行的，但前提是 -
✔ 必須施作保護漆 (Satin Varnish)
以確保木材的長期穩定性，並有效延緩老化。
③ 設計中的「知覺補完」概念 🧠
在木製微模型的設計中，有時會運用 Perceptual Completion (知覺補完) 的概念。
-> 某些極細微的結構未實體化呈現，但人類大腦仍會自動補齊資訊，使物件在心理感受上依然被視為「完整且真實」。
這是一種基於人類感知機制的設計原理。
④ 比例設計的關鍵分水嶺：1:18 📐
Xavier 提到，1:18 是模型設計重要分水嶺。
🔹 當尺寸 - 大於 1:18 時
設計師較能不受限地重現真實世界的結構細節 -
理論上，只要有需要，即使是一百萬個零件，也能如實設計。
🔹 當尺寸 - 小於 1:18
便會受到物理極限影響，此時有時會用上「知覺補完」設計方式，在精度與可製作性之間取得最佳平衡。
⑤ OcCre《HMS Victory 勝利號》的收藏價值 ⚓
已於去年絕版的 OcCre HMS Victory 勝利號，全球限量 999 套。
-> 目前身價已水漲船高，市場開始聽到相對較高價格交易的興趣。
⑥ 歐洲木製船模型的歷史根源 🕰️
歐洲木製船模型的歷史，可追溯至 16 世紀大航海時代。
最初，這些模型並非裝飾或興趣，或收藏品；而是功能性工具，用於：船舶建造前的結構驗證 (與王室溝通設計)
這樣的歷史背景，奠定了歐洲在木製船模領域中，深厚嚴謹的工藝文化。
⑦ Xavier 創作分享 ✍️
Xavier的部落格, 歡迎大家切磋:
https://railroadstructures.blogspot.com/
⑧ OcCre 模型技術諮詢 🔧
另外有些疑難雜症的 email 問題, 最後可能也會到 Xavier 手裡；大家若有關於OcCre模型的疑難雜症也歡迎提出。
可先email: service@go.iboatie.com 雖不一定能及時回覆, 但我們也會協助 -> 有問必答
以下為部分 Xavier 所設計的作品
2.《2023年模型船偏好統計》出爐! - Apr.11.2023統計
共51份反饋，蒐集期間7個月，一起來看看台灣同好們胃口!
1. 我喜歡模型船成品: 29票 | 19%
2. 我想或正在動手組裝模型船: 29票 | 19%
3. 我喜歡古戰船: 32票 | 21%
4. 我喜歡貿易船: 17票 | 11%
5. 我喜歡現代/古典帆船: 30票 | 19%
6. 我喜歡郵輪: 12票 | 8%
7. 我喜歡快艇: 7票 | 4%
第一名是 --->👉 古戰船! 😄🏆
很多朋友也回應其他喜歡的船，請參考下面照片喔!
3.《其他資訊》
